.

Puch-motorfietsen is begonnen als een productiebedrijf dat in 1889 werd opgericht door de ondernemer Johann Puch in Graz, Oostenrijk.

In 1970 werden ze actief in de offroad-motorwereld.

Het was in deze periode dat de nieuwe 125cc en 175cc motorcross- en enduromachines op  de markt kwanen.

De 175cc was in wezen hetzelfde als de 125 met een grotere cilinderinhoud en andere versnellingen.

In 1974 werd Harry Everts, fabrieksrijder om Puch’s nieuwe 250-machine in te zetten in het Wereldkampioenschap 250cc.

Everts zou in 1974 als derde eindigen.

Puch maakte veel aanpassingen aan de motor en Harry Everts veroverde de kampioenstitel voor Puch in 1975, met zijn dubbele Bing carburateur, de MC250 met Marzocchi vork en naven en een magnesium motorblok.

Tot op de dag van vandaag blijven de Puch MC1976 en MC400 de twee van de meest begeerde en zeldzame vintage crossmotoren die je kunt bemachtigen.

In 1988 verkocht Puch de motorfietsdivisie aan de Italiaanse scooterbouwer Piaggi

1954, Rudy Boom met de Puch

1969, 125cc Puch Hans Vooijs

1972, 125 cc

1973, 125cc Puch

1973, 175 cc  

1974, Heinz Kinigadner

1974-1975, Harry Everts met de 250cc Fabrieks PUCH

1976, 250cc Puch

1978, Puch

1979, 500cc Puch

1979, Heinz Kinigadner met de Puch 250cc

1980 - 1981, 250cc Puch

1980, Heinz Kinigadner Puch 500cc

1981 - 1982 -1983, Puch GP Motor met Heinz Kinigadner als fabrieks rijder

1984, 500cc Puch

Hier een overzicht van een aantal Puch 50cc creaties

50cc BRS Puch

50cc Puch

Puch Cobra

Puch Magnum X

50cc Puch Maxi

1967, Puch 50cc met 6 versnellingen


1967, Zesdaagse 50cc motoren van Puch


1984, Puch Enduro



1989, Puch 250cc Frigerio Rotax

Klik op het logo hieronder om uw MX Boek hier rechtstreeks te bestellen!